《环球时报》等多家媒体都在关注山东舰的最新动态，许多报道中提到的数字让我们都感到非常振奋。尤其是五年来，这艘舰已经成功完成了上万次起降演练，在甲板操作、舰载机起飞和回收方面积累了丰富的经验，相关流程也得到了进一步改进。

如果舰载机能迅速且高效地出动，那对于整个航母编队来说意义重大。在一些报道中提到，歼-15战斗机和外方战机的搏斗中获胜，不仅确保了航母编队上空的安全，也让人感到非常欣慰。航空母舰最核心、最令人振奋的数据，莫过于舰载机的起降次数和出动频率，这些数字对于争夺制空权、制海权以及维护整个编队的安全都有着关键影响。

目前来看，山东舰在起降操作和严格训练中，已经建立了比较成熟、科学合理的流程。下一步如果加强多款舰载机的混合使用，这个能力还能上一个台阶。特别是未来如果歼-35也能利用滑跃起飞，并在不同的航母甲板上操作，那就更厉害了。这样，不管是辽宁舰、山东舰还是福建舰，都能实现歼-15系列和歼-35系列的混搭使用，结合隐身和非隐身机型、重型和中型舰载机，组成一支强大的空海作战力量。这种组合将使我们在远海和远空的作战能力达到历史新高，具备更全面、更强大的作战打击和防御能力。

相比之下，外形与山东舰类似的俄罗斯“库兹涅佐夫”号航空母舰已经维修了超过八年，目前还没有修好。对于它的未来是否继续留用，存在很大争议，主流观点倾向于退役，因为俄罗斯海军只有这一艘航母，跟北约强大的舰队硬碰硬几乎没有胜算。特别是在近些年，俄乌冲突消耗了大量的资金，而北约的快速扩张让俄罗斯面临巨大的战略压力。经过八年的风吹日晒，这艘航母很可能会被淘汰，退出俄罗斯的作战序列。

俄罗斯目前在海军方面的战略正在发生调整，重点包括收缩式的布局、核潜艇的推动以及北极地区的部署。未来，大型航母在俄罗斯海军中究竟还能发挥什么作用，还是个问题。目前，跟山东舰类似的“库兹涅佐夫”号航母，设备和机械已经老化很久。在首次实战中东打击“伊斯兰国”的行动里，这艘航母待了大概三个月，期间起降了420架次的飞机，但也失去了两架。

按照山东舰的起降频率来看，大概三天就能完成“库兹涅佐夫”号航母三个月的起降次数，这也反映出我们在舰载机的维护保障、整体舰机协调以及编队配合方面取得了明显进步，具备了更强的实战能力。

俄罗斯航空母舰逐渐衰落，实战中的表现也不算出色，这都说明咱们国家的航空母舰发展路线明显走在了快车道上。不管是训练的严密程度，还是舰载机的整体素质，再到整个编队的协同作战能力，都在迅速提升，发展速度令人惊叹。比如说，上万次起降的训练，加上“库兹涅佐夫”号在三个月里完成的420架次飞行，简直差距大到不能比。而咱们的航空母舰发展，尤其是编队水平，正在不断往前推进，技术也在快速革新。