买车时，手动挡能省下两三万，但自动挡让你堵车不累。这事儿就像选对象，有人图实惠，有人要省心。

手动挡的挡把摸起来带劲，踩离合换挡的节奏感像在玩音乐。尤其是开山路或者雪地，车随心动的感觉确实爽。但堵车时左脚快抽筋，红绿灯前频繁起步，新手容易熄火，半坡起步溜车更是社死现场。

自动挡的D挡走天下，堵车时右脚一踩到底，堵到地老天荒也不怕累。涉水过坑不用慌，停车直接挂P挡，新手也能轻松驾驭。不过油价涨得肉疼，保养费比手动挡多出一台手机钱，加速时油门踩穿地板也追不上旁边手动挡的车。

手动挡买车能省出一部顶配iPhone，维修时换个离合器片顶多花顿火锅钱。但城市通勤天天踩离合，脚底板磨出茧子是常态。自动挡变速箱油五年一换，换个变速箱总成够买辆二手电动车。

追求操控的老司机最爱手动挡，1.6排量起步秒杀2.0自动挡。过弯时降挡补油，漂移过弯还能保持发动机不熄火。但新手开手动挡就像驯烈马，离合松太快直接给油门，车尾甩出去能亲上隔壁车屁股。

自动挡的坡道辅助功能简直是新手福音，等红灯时不用手忙脚乱挂空挡。但遇到暴雨天涉水，深踩油门变速箱可能直接罢工。手动挡车主这时候反而淡定，挂一挡轰大油门，车头一抬就能冲过去。

手动挡的驾驶乐趣是实打实的，高速过弯时转速拉满，发动机的咆哮声让人肾上腺素飙升。自动挡的舒适性更胜一筹，座椅按摩、自动空调、电子手刹，堵车时还能刷短视频。

买车就像找对象，手动挡适合愿意花时间磨合的人，自动挡适合追求省心省力的人。没有绝对的好坏，只有适不适合。下次看车时，不妨先坐进驾驶座，踩踩离合试试手感，再摸摸自动挡的档把感受下差别。