以色列外交部24日明确警告，“全球萨穆德”船队如果不接受物资由以色列港口转运，就会采取行动阻止靠近加沙。

船队方面没有妥协，继续按照既定航线推进。就在前一天，船队在希腊南部国际海域遭到无人机袭击，所幸没有人员伤亡。意大利国防部长克罗塞托第一时间表达了“最强烈谴责”，西班牙首相桑切斯则直言，这种阻挠救援的做法不能接受。

这是第一次有北约国家直接派军舰护送民间船队进入加沙方向。西班牙从卡塔赫纳派出军舰，强调要保护公民安全和通行权。意大利则派出满载排水量6700吨的贝尔加米尼级“法桑”号护卫舰，目标是护送船队抵近加沙海岸线。

这种“有限威慑”背后，是双方关系长期积攒的紧张。西班牙早在此前就宣布对以色列全面武器禁运，禁止使用西班牙港口和领空运输军事物资。意大利国内更是有十万人走上街头声援巴勒斯坦。

船队并非临时拼凑，规模和背景都不简单。来自44个国家的数千名志愿者，包括欧洲议会议员、人道工作者和普通活动家，共搭载约250吨婴儿配方奶粉、食品和医疗用品。从突尼斯启程，计划穿越东地中海直抵加沙。

船队中还有瑞典的环保少女格蕾塔·通贝里。她在2025年6月曾尝试突破封锁，被以军拦截。这次显然是有备而来，目的不仅是送物资，还要吸引全球关注，增加政治压力。

以色列的立场一贯强硬，认为封锁是防止哈马斯获取武器的必要措施，而且多次批评这些船队是“宣传工具”。这次，虽然没有承认无人机袭击，但外界几乎没有怀疑的空间。

北约两国的舰艇声明明确只用于“救援协助”，并非直接军事对抗。但问题在于，一旦以军登船扣押或者造成人员伤亡，特别是船上有58名意大利公民，就很可能引爆外交摩擦，甚至推动欧盟或联合国介入。

船队能否突破封锁，其实军事意义有限，但象征意义巨大。他们用现场直播的方式，把无人机袭击和拦截的画面推到国际舆论的最前线，让加沙的饥饿、贫困和封锁不再只是冷冰冰的数据。

英国、法国等十国最近刚刚承认巴勒斯坦国，这让以色列在外交上更加孤立，也迫使西班牙和意大利更明确地表态。这既是回应国内选民，也是顺应国际舆论的趋势。

加沙的情况有多惨？联合国数据显示，95%的渔船已被摧毁，居民无法捕鱼，只能依靠有限的国际援助生存。多数人连基本的营养都得不到，整天饿得皮包骨。

以色列和美国的援助，被很多救援组织指责为杯水车薪。更严重的是，多次出现向领取援助的平民开火的事件，甚至发生空投物资砸死平民的悲剧。

内塔尼亚胡依然坚持说加沙不存在人道主义危机。但一旦这50多艘船抵达，即便不突破封锁，也会让外界看到更多真相。

以色列要求所有援助必须先进入本国港口，由其自行转送。这不仅是管控物资流向的问题，更是信息封锁的一部分。它对国际社会的间接含义是，谁都不能绕过以色列给加沙送东西。

这一次，不只是人道主义的问题，而是军事、外交和舆论三线的交织。地中海的局势因此突然升温。

北约内部也在看西班牙和意大利的动作，这种直接护航虽然是“有限”的，但已经突破了此前的政治底线。因为直到现在，北约集体从未在加沙海上封锁问题上表态，更不用说派军舰。

意大利和西班牙的战略很清楚，不直接和以军碰撞，但给民间援助留出更大的政治空间。他们也知道，如果真发生人员伤亡，下一步就很难控制局面。

船队的发起方显然也考虑到这一点，所以背后有精心的舆论设计，包括格蕾塔这样有国际影响力的人物，以及议员、人道工作者的组合，确保一旦发生冲突，每一方都牵涉到自己国家的公民。

这种设计会让以色列的行动空间极大受限，同时也把加沙的围困放到全球关注的焦点。

至于无人机袭击的背后是谁，官方说法永远是“身份不明”。但在这种时刻，没人会真的去找别的可能。

加沙的海上封锁已经持续多年，以军多次在公海拦截类似的船队，这次的不同在于，有北约成员国的护航舰直接出现。

这意味着，如果以色列选择硬拦，将面对的不只是媒体的质问，而是两个欧洲国家的外交反应。

地中海的这场对峙，才刚刚开始。

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