南海的局势这些年一直闹腾个不停，尤其是菲律宾这边，从2016年仲裁案闹起来后，基本没消停过。一开始菲律宾仗着背后有美国撑腰，觉得可以在南海跟中国叫板。

可中国根本不买账，直接把仲裁案撂一边，按自己的节奏出牌。

后来的几年，菲律宾换了总统，马科斯二世掌政，外交政策明显更激进，跟前任杜特尔特那种亲中路线彻底划清界限。

杜特尔特那阵子，中菲关系算是比较平稳，贸易往来多了不少，菲律宾的香蕉水果卖到中国，基建项目也能谈。

可马科斯上台后，一下子就让美军进驻了更多的军事基地，离南海更近，摆明了是要对中国施加压力。

2023年美菲联合军演搞得动静很大，甚至还模拟登陆，整个南海都跟炸了锅似的。

马科斯还专门把2016年仲裁案挂在嘴边，坚持所谓的“西菲律宾海”主权。

听起来很硬气，可一到具体行动，菲律宾船只一接近黄岩岛或者仁爱礁，中国的海警马上就拦截，水炮、碰撞都不是稀奇事。

到了2025年，双方对抗变得更激烈。9月16日，菲律宾船只在黄岩岛附近又遭到中国海警水炮驱赶，菲律宾那边喊自己被“非法入侵”，中国则反指菲律宾故意挑事。

第二天，斯卡伯勒浅滩又有船只发生碰撞，还是双方各执一词。中国外交部直接警告菲律宾别再搞事，说南海巡逻会照常进行。

菲律宾一直想拉东盟国家一块儿跟中国对抗，结果发现大家都忙着和中国做生意。像越南、马来西亚、印尼这些南海有争议的国家，经济上已经跟中国绑得死死的。

2025年上半年，中国和东盟的贸易额突破了万亿美元，越南铁路直接连到中国，泰国高铁项目也在推进，老挝的矿产通过中老铁路出口。

反观菲律宾，渔业受限制，水果出口也受影响，经济压力越来越大。

今年4月，菲律宾还主持了东盟和中国的南海行为准则谈判，地点在马尼拉，但进展非常慢。中国坚持双边谈判，东盟内部意见也不统一。

菲律宾想推动2026年落实准则，可分析人士都说很难，因为越南和马来西亚怕影响和中国的投资，根本不愿意得罪中国。

7月份的东盟峰会，菲律宾提议东盟联合巡逻南海，结果还是不了了之。越南总理只说支持对话，马来西亚忙着跟中国签数字经济协议，哪有兴趣参与巡逻。

其实，从2023年开始，东盟国家就逐渐和中国深度融合。中越铁路今年签了协议，年底就要开工，泰国东部经济走廊项目也在推进，菲律宾想插手都插不进。

菲律宾其实心里清楚，东盟共识很难达成。去年香格里拉对话会上，马科斯呼吁航行自由，东盟代表们只是客气点头，实际行动却没有。中国在南海的动作也越来越强硬。

今年2月，中国海军的驱逐舰编队南下穿越巴西兰海峡，还在塔斯曼海搞实弹演习，离澳大利亚很近。菲律宾国防部只能干着急，想拉外援也没人响应。

3月，菲律宾防长又在新闻会上强调南海断续线，结果泰国和马来西亚这时候正忙着跟中国合作高铁，根本没空管。

南海事件频发，6月在第二托马斯礁，菲船和中国船又发生擦碰，双方互相指责。8月又有菲律宾船被中国海军追赶撞上，菲律宾说自己被骚扰，中国则说是在维护主权。

最后受伤的还是菲律宾，渔民捕鱼区缩小，经济损失更大。

马科斯政府试图通过曝光中国的行为拉拢国际舆论，可效果有限。中国反击说菲律宾才是挑衅者。

《外交官》杂志也分析了中国对菲律宾策略的回击，认为中国巡逻频率更高，透明度更强，菲律宾的国际博弈反而吃亏。

菲律宾想借力美国、日本、印度，今年7月马科斯还专门去印度，搞了联合海军演习。

但印度忙着自己的事，日本援助有限，美国口头支持多，军舰巡航时间却缩短，没有真正深度介入。

菲律宾这些年军费涨了，可海军装备老化，巡逻艇锈迹斑斑，补给船也经常出故障。

实际情况就是，菲律宾的外交不能只靠美国和东盟这几根救命稻草。东盟和中国关系太紧密了，菲律宾难以撼动。

5月份的ASEAN-GCC-中国峰会上，大家谈合作，东盟各国都很低调，没人愿意选边站队。

现在菲律宾在南海越走越孤立，经济融合是东盟的大趋势，菲律宾渔业损失大，贸易也受阻。马科斯坚持维护主权没错，但忽略了现实，结果盟友越来越远。

未来的路其实也很清楚，谈判才是正道，只不过中国掌握着节奏，菲律宾必须认清形势，不能再指望外部势力帮忙翻盘。